50 Foto Gambar Modifikasi BEAT Kontes Street Racing Jari Jari

50 Foto Gambar Modifikasi BEAT Kontes Street Racing Jari Jari Inilah motor matic yang mendapatkan penghargaan dari Kementrian Lingkungan Hidup pada tahun 2013 sebagai motor paling ramah lingkungan. Modifikasi motor Beat mengalahkan para pesaingnya di kelas matic, tak heran juga jika pejualan Honda Beat langsung melejit. Didukung penampilannya yang sangat ramping tapi juga sporty membuatnya disukai banyak kalangan modifikasi Beat karbu dan karena kelincahaannya.

Kesan pertama memang girly banget tapi tak jarang juga banyak laki-laki yang menyukai karena designnya yang cukup sporty. Tapi tetap saja kalau cowok sudah pasti bakal modifikasi motor Honda Beat kesayangannya yang benar-benar sesuai dengan karakternya. Motor Honda Beat 2008 pertama kali keluar di pasar otomotif Indonesia pada tahun tersebut yang akhirnya sedikit menghambat penjualan pabrikan pesaingnya, seperti Yamaha Mio dan juga Suzuki Spin.

Semakin lama Honda Beat dikembangkan dengan dilengkapi teknologi yang cukup canggih, seperti Honda Beat PGM FI dengan sistem injeksi. Lalu dilanjutkan lagi dengan varian Honda Beat FI ESP yang membuat penjualannya semakin tidak terbendung dan laris di pasaran. Dan pada akhirnya melahirkan begitu banyak Honda Beat modifikasi dari tangan-tangan kreatif modifikator.

Sebagai contoh modifikasi Beat FI banyak sekali bermunculan mulai dari yang sederhana seperti untuk keseharian hingga yang paling ekstrim yang biasa ditampilkan dalam kontes-kontes modifikasi. Cukup beragam memang karya dari sang modifikator yang bisa kamu jadikan sample untuk memodifikasi motor Beat kesayangan kamu.

Tidak hanya pada bagian luarnya saja yang dimodifikasi, tak jarang juga sang pemilik modifikasi motor Honda Beat pada bagian mesinnya. Yang tak lain tujuannya adalah memaksimalkan kecepatan yang sudah dimiliki Honda Beat. Untuk kelas standarnya keluaran pabrik bisa kamu lihat di bawah ini untuk detail spesifikasinya.

Mesin Honda Beat

• Tipe : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
• Kelas : 110cc
• Volume Langkah : 108,2 cm3
• Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm
• Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
• Daya Maksimum : 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
• Torsi Maksimum : 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
• Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Tipe Transmsi : Otomatis, V-Matic
• Tipe Starter : ACG Starter, pedal & elekterik

 

Rangka Honda Beat

• Rangka : Tulang punggung
• Suspensi depan : Teleskopik
• Suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
• Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P
• Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
• Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
• Rem Belakang : Tromol

 

Dimensi Honda Beat

• Dimensi: 1.856 x 666 x 1.068 mm
• Berat : 92 (CW) / 93 kg (tipe CBS)
• Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm
• Tinggi tempat duduk : 740 mm
• Jarak terendah ke tanah : 140 mm
• Kapasitas tangki : 4 Liter

 

Dengan memiliki acuan spesifikasi dasar, maka Honda Beat modifikasi mulai dari yang sederhana hingga yang paling ekstrim pun juga akan tetap nyaman ketika kamu kendarai. Karena acuan seperti spesifikasi itulah tingkat kenyamanan di motor Honda Beat sudah diperhitungkan.